На лінії 91 маршрут Миколаїв налічує 49 зупинок і приблизно 21,5 км шляху від Центрального стадіону до вулиці Костянтина Сергієнка. За відкритими даними EasyWay тариф — 20 ₴, рух оголошено щодня з 05:45 до 23:01, а інтервал коливається від 3 до 28 хвилин.
У побуті номер часто звуть маршруткою, хоча за видом транспорту це автобус. На зупинці різниця майже не відчувається, але в картках і в застосунках 91-й стоїть саме як автобус.
Нижче зібрано відповіді, з якими пасажири стоять на Слобідських, біля міжміського автовокзалу, торгових центрів Корабельного чи вже на Балці: куди їде машина, коли чекати наступну, чим замінити рейс і де сусідніх номерів уже немає.
Куди їде автобус 91 і де кінцеві
Кінцеві точки одні: Центральний стадіон і вулиця Костянтина Сергієнка. Друга кінцева — у мікрорайоні Балабанівка Корабельного району. Між ними машина проходить центр, Слобідку, міжміський автовокзал, промислову зону біля Заводоуправління, кущ торгових центрів і житлові квартали до аквапарку «Водолій» і Балки.
Повний перелік зупинок у застосунку збігається з карткою маршруту: від стадіону через Водопровідну, торговельний центр і Центральний ринок, далі Аркасівську, Захисників Миколаєва, Соборну, Малу Морську і Садову, потім 3-ю, 6-у, 9-у і 10-у Слобідські, вулицю Ігора Бедзая і автовокзал. Далі — Авангардна, Південна, Театральна, Дмитра Кременя, Космонавтів, Заводоуправління, Виноградна, Старофортечна, Прибузька і Кульбакинський поворот.
У Корабельному орієнтири інші: Маячна, ТЦ «Мій Дім», ТЦ «Таврія-В», ТЦ «Епіцентр», Липова, Горіхова, Менделєєва, Антонюка, Гліба Григороша, Молодіжний парк, Торгова, Янтарна, Ольшанців, Універсам, ПК «Корабельний», ринок, Океанівська, зупинка «На вимогу», БК «Металургів», аквапарк «Водолій», Ленінградська, «Магазин», Балка і знову вулиця Костянтина Сергієнка. Схему на карті редакція підставляє окремо; тут важливі саме ці назви, щоб не шукати зупинку, якої на лінії немає.
Скільки коштує проїзд
У картці маршруту зазначено одну суму: 20 ₴. Інших цін у цьому джерелі немає — ні «карткою чи готівкою», ні учнівської, ні пенсійної, ні за багаж. Тому в тексті не варто орієнтуватися на чужі цифри з розмов на зупинці.
Право на пільговий проїзд у місті є, але розмір знижки чи безоплатного проїзду в відкритій картці 91-го не наведено. Його треба звіряти в перевізника за документом, який пасажир має з собою. Те саме стосується оплати карткою: сам спосіб може бути, суму з картки маршруту не вивести.
О котрій ходить і який інтервал
Час роботи в картці один для всіх днів: з 05:45 до 23:01. Підпис днів — «щодня», окремого графіка «лише будні» чи «лише вихідні» там немає. Перший орієнтир ранком — стадіон незадовго до шостої; останній — уже після двадцять третьої.
Інтервал записано як 3–28 хвилин. Це не «кожні десять хвилин», як часто кажуть на зупинці. Три хвилини означають, що в окремі години машини йдуть майже одна за одною. Двадцять вісім — що можна простояти майже пів години. Тому дивитися табло в застосунку або питати на зупинці варто саме через цей розрив, а не через середнє арифметичне.
Як дістатися до автовокзалу, ринку чи «Епіцентру»
До Центрального ринку 91-й доїжджає на початку траси: після стадіону, Водопровідної і торговельного центру. Хто їде з Балабанівки в центр по продукти, сидить майже до кінця в протилежний бік.
Міжміський автовокзал стоїть у середині списку — після Слобідських і вулиці Ігора Бедзая. Це зручна точка, якщо треба не в Корабельний, а на приміський рейс: не обов’язково їхати до Сергієнка.
Торговий кущ Корабельного зібраний компактно: «Мій Дім», «Таврія-В» і «Епіцентр» ідуть підряд після Кульбакинського повороту і Маячної. Далі салон уже набирає пасажирів до Молодіжного парку, ПК «Корабельний» і ринку біля Океанівської.
Які номери зупиняються на тих самих зупинках
Порівнювати є сенс лише з тими лініями, які в відкритих даних стоять на спільних зупинках із 91-м. Якщо номера немає в цьому переліку, на цих зупинках його не шукають.
| Маршрут | Спільні зупинки | Відрізок | Інтервал | Години | Дні |
|---|---|---|---|---|---|
| Автобус 1 | 39 | вул. Аркасівська — На вимогу | 1–127 хв | 05:40–23:34 | щодня |
| Маршрутка 52 | 39 | вул. Аркасівська — На вимогу | 15–20 хв | 06:30–22:00 | щодня |
| Тролейбус 10 | 38 | Центральний стадіон — На вимогу | 2–21 хв | 05:56–21:43 | щодня |
| Маршрутка 53 | 37 | Торгівельний центр — На вимогу | 15–20 хв | 06:30–22:00 | щодня |
| Маршрутка 2 | 35 | вул. 3-я Слобідська — БК «Металургів» | 10–25 хв | 06:30–22:00 | щодня |
| Маршрутка 20 | 30 | Центральний стадіон — На вимогу | 5–10 хв | 06:30–22:00 | щодня |
Джерело: відкриті дані EasyWay, картки суміжних маршрутів, 2026 рік.
Більшість «сусідів» обривається на зупинці «На вимогу». Маршрутка 2 дотягує далі — до БК «Металургів». Після цього аквапарк «Водолій», Ленінградська, «Магазин», Балка і вулиця Костянтина Сергієнка залишаються за 91-м.
Що робити, якщо 91-го довго немає
Як буває на практиці. Людина стоїть після роботи біля «Епіцентру» і бачить у застосунку, що наступний 91-й не скоро. До ПК «Корабельний» чи ринку можна сісти на маршрутку 2, 20, 52 чи 53 — вони ділять із 91-м десятки зупинок. Якщо ж треба на Балку чи на Сергієнка, пересідання на «На вимогу» не закриває кінець траси: там залишається чекати саме 91-й або йти пішки.
Найжорсткіше заперечення проти поради «дивіться застосунок, не стійте наосліп» звучить так: навіщо екран, якщо інтервал нібито короткий і автобус «і так скоро буде». Факт із картки цьому суперечить. Нижня межа — 3 хвилини, верхня — 28. Різниця майже в десять разів. На ранковому стадіоні це ще терпимо, на вечірній Балці — уже ризик пропустити зручний рейс і чекати наступний майже пів години.
Тролейбус 10 стартує зі стадіону, як і 91-й, але закінчує раніше: до 21:43. Маршрутки 2, 20, 52 і 53 у картках закриваються о 22:00. Автобус 1 формально працює довше, до 23:34, проте його інтервал розтягнуто від 1 до 127 хвилин — як запасний варіант він ненадійний. Після десятої вечора 91-й часто лишається єдиною передбачуваною машиною на своїй кінцевій.
Чи можна сісти на зупинці «На вимогу»
Так, така зупинка в списку є — між Океанівською і БК «Металургів». Це не вигадана позначка «де зручно водієві», а окремий пункт у порядку руху. На практиці пасажири з прилеглих дворів піднімають руку саме тут, якщо салон не повний і місце безпечне для зупинки.
Не варто плутати її з кінцевою. Після «На вимогу» автобус ще має БК «Металургів», аквапарк, Ленінградську, магазин і Балку. Хто виходить «на око» одразу після ринку, до Сергієнка не доїде.
Як звірити, коли під’їде машина
Актуальний орієнтир — застосунок EasyWay або табличка й оголошення на самій зупинці. Окремих диспетчерських телефонів і «офіційних шарів GPS» у відкритій картці маршруту немає, тож вигадувати інші канали немає підстав.
На довгій лінії розрив 3–28 хвилин відчувається по-різному. Біля Центрального ринку й автовокзалу потік більший, і наступна машина частіше з’являється ближче до нижньої межі. На Балці й Сергієнка вечорами ближча верхня. Якщо рейс потрібен «під закриття», запас краще закладати до 23:01, а не до уявного «останнього о десятій».
Практичний порядок на конкретний ранок. Виїзд із вулиці Костянтина Сергієнка після 05:45: проїзд 20 ₴ за повний шлях, без інших сум у розрахунку. Кому треба лише до автовокзалу чи Заводоуправління, той виходить у середині траси й не чекає Балабанівку в зворотному боці. Кому треба за покупками — сідає до трійки ТЦ після Кульбакинського повороту. Якщо до 22:00 91-го немає, а їхати лише до БК «Металургів», на спільних зупинках ще можна зловити маршрутку 2. Якщо кінцева — Балка чи Сергієнка, запас часу тримають до 23:01 і перевіряють прибуття в застосунку або на зупинці, а не за чужим «він зараз точно буде».