28 вересня 2026 року служба колії КП «Миколаївелектротранс» продовжила ремонт стрілки на перетині вулиць Столярної та 1-ї Воєнної, і маршрут трамвая 3 Миколаїв тимчасово пішов іншою трасою: від Палацу культури «Будівельників» через Чорноморський суднобудівний завод і вулицею Ковальською до 4-ї Слобідської. Базова картка EasyWay при цьому лишається іншою: кінцеві «Чорноморський суднобудівний завод» і «вул. 10-а Військова», 19 зупинок, довжина приблизно 7,3 км. Про повернення на звичну лінію обіцяли повідомити окремо, тож схема з картки і рейс на колії в ці дні можуть не збігатися.
Для поїздки потрібні не загальні слова про центр і вокзал, а порядок пунктів, місця пересадки і спосіб звірити, чи ремонт ще тримає маршрут укороченим. Нижче зібрано саме це: траса, послідовність зупинок, підтверджені спільні маршрути, години роботи й інтервал. Хвилин у дорозі картка не дає, тому час поїздки тут не підмінено чужою оцінкою.
Перед виходом достатньо відкрити застосунок EasyWay або прочитати оголошення на зупинці. Одна поїздка в картці коштує 15 гривень. Пільгові, учнівські й студентські суми там не розписані: право на знижку треба звіряти в перевізника, без підстановки чужих цифр.
Траса трамвая №3
У звичайному режимі трамвай №3 з’єднує заводську кінцеву з кварталами 10-ї Військової. Рух іде від Чорноморського суднобудівного заводу через Новосільську й залізничний вокзал, далі Пограничною та Сінною на проспект Центральний, повз театр ляльок на Соборну, Громадянську й Садову, потім Слобідкою до Воєнних вулиць і кінцевої «вул. 10-а Військова». Зворотний рейс іде тими самими пунктами у зворотному порядку: картка подає один перелік, а не дві різні траси.
Довжина за карткою — приблизно 7,3 км дорогою. На 19 зупинок припадає 18 проміжків. Якщо поділити 7,3 на 18, виходить близько 400 метрів між сусідніми пунктами. Цифра груба: біля вокзалу й центру зупинки сидять щільніше, на Слобідці й Військових відстань більша. Ремонт стрілки на Столярній і 1-й Воєнній якраз сідає на середину цього плеча, тому скорочена траса обриває шлях до 10-ї Військової.
Поки триває ремонт, опублікований об’їзд не доходить до кінцевої на 10-й Військовій. Тимчасовий відрізок, про який 28 вересня написала «Південна правда» з посиланням на міську раду, починається від Палацу культури «Будівельників», проходить ЧСЗ і вулицею Ковальською виходить на 4-ту Слобідську. Дату відновлення в повідомленні не названо. Базовий список зупинок лишається довідкою на час, коли вагон знову йде повною лінією.
Послідовність зупинок
Порядок нижче взято з картки EasyWay, від заводу до 10-ї Військової. Саме він потрібен, щоб знайти свій відрізок, коли маршрут знову йде повною трасою. Назву «На вимогу» картка дає окремим пунктом між 3-ю Воєнною і вулицею Маршала Малиновського; як подавати сигнал, у картці не описано.
| № | Зупинка | Відрізок лінії |
|---|---|---|
| 1 | Чорноморський суднобудівний завод | Кінцева, заводське плече |
| 2 | вул. Новосільська | Заводське плече |
| 3 | Залізничний вокзал | Заводське плече |
| 4 | вул. Погранична | Підхід до центру |
| 5 | вул. Сінна | Підхід до центру |
| 6 | пр. Центральний | Центр |
| 7 | Театр ляльок | Центр |
| 8 | вул. Соборна | Центр |
| 9 | вул. Громадянська | Центр |
| 10 | вул. Садова | Край центру |
| 11 | вул. 2-а Слобідська | Слобідка |
| 12 | Бібліотека ім. Кропивницького | Слобідка |
| 13 | вул. 1-а Воєнна | Воєнні вулиці |
| 14 | вул. Столярна | Воєнні вулиці |
| 15 | вул. 3-я Воєнна | Воєнні вулиці |
| 16 | На вимогу | Перед Військовими |
| 17 | вул. Маршала Малиновського | Військові вулиці |
| 18 | вул. 9-а Військова | Військові вулиці |
| 19 | вул. 10-а Військова | Кінцева |
Джерело: картка маршруту EasyWay, станом на 30 вересня 2026 року.
Перші три пункти тримають завод, Новосільську і вокзал. Середина — від Пограничної до Садової — перехід через центр. Хвіст від 2-ї Слобідської до 10-ї Військової якраз той, який ріже ремонт стрілки. Якщо їхати лише до вокзалу чи Соборної, скорочена траса ще може вивезти на частину шляху. Якщо до бібліотеки чи Військових, базовий список уже не збігається з рейсом, який пустили через Ковальську.
Пересадки на шляху
Спільні зупинки є лише з тими маршрутами, які картка кладе на ті самі пункти. Інших збігів у цих даних немає. Усі перелічені сусіди позначені як такі, що курсують щодня; окремого режиму «лише будні» чи «лише вихідні» в картці немає.
| Маршрут | Спільний відрізок | Спільних зупинок | Інтервал | Години |
|---|---|---|---|---|
| Трамвай 1 | ЧСЗ — вул. Садова | 9 | 7–16 хв | 05:45–22:35 |
| Трамвай 11 | ЧСЗ — На вимогу | 8 | 23–34 хв | 06:28–18:57 |
| Маршрутка 89 | вул. Погранична — На вимогу | 6 | 3–15 хв | 04:50–21:30 |
| Тролейбус 6 | вул. Соборна — вул. 9-а Військова | 5 | 9–19 хв | 06:07–22:46 |
| Тролейбус 14 | вул. Погранична — На вимогу | 5 | 14–29 хв | 06:10–21:11 |
| Автобус 81 | вул. Соборна — вул. 9-а Військова | 5 | 11–28 хв | 06:40–23:04 |
Джерело: картка EasyWay, спільні зупинки сусідніх маршрутів, 30 вересня 2026 року.
Найщільніший вузол — відрізок від Чорноморського суднобудівного заводу до вулиці Садової: тут із №3 збігається трамвай №1, дев’ять зупинок. До пункту «На вимогу» тягнеться трамвай №11. Від Пограничної до «На вимогу» є маршрутка №89 і тролейбус №14. Від Соборної до 9-ї Військової збігаються тролейбус №6 і автобус №81. Залізничний вокзал лишається зручним місцем зійти на поїзд, але розклад електричок у картці трамвая не наведено.
Графік і зміни руху
Картка EasyWay ставить роботу щодня, з 04:55 до 22:10, інтервал 13–21 хвилина. Окремого розкладу на будні й вихідні в ній немає: позначка «курсує щодня» стосується і годин, і інтервалу. Перший і останній рейс із конкретної кінцевої картка не розділяє, тож 04:55 і 22:10 — межі роботи маршруту, а не хвилина відправлення з проміжної зупинки.
Чинний графік і тимчасові зміни дивляться в застосунку EasyWay або на оголошенні зупинки в день поїздки. Станом на 29–30 вересня 2026 року місцеві повідомлення фіксують скорочену трасу через ремонт стрілки; чи роботи вже закінчилися, з базової картки не видно. Інтервал сусідів у ті самі дні інший: трамвай №1 ходить 05:45–22:35 з проміжком 7–16 хвилин, трамвай №11 — 06:28–18:57 і 23–34 хвилини.
Оголошення на зупинці в цьому випадку важить більше за роздруковану схему. Якщо лобове табло показує Палац культури «Будівельників» або 4-ту Слобідську, а не 10-ту Військову, рейс іде об’їздом, навіть коли в застосунку ще висить повний список із 19 пунктів.
Час поїздки та очікування
Інтервал 13–21 хвилина — це розрив між вагонами, а не час у дорозі. Нижня межа означає, що за рівного руху наступний трамвай може з’явитися за 13 хвилин після попереднього, верхня — що розрив доходить до 21 хвилини. Якщо прийти на зупинку навмання і не бачити вагона, очікування вкладається в цей проміжок, а середня оцінка — близько половини інтервалу, тобто приблизно 7–10 хвилин. Зсувають вилку ремонт колії, скорочена траса і те, чи вагон уже пішов: після 22:10 картка руху не обіцяє.
Хвилин від заводу до 10-ї Військової картка не називає. Сторонні оцінки розходяться, тому тут їх немає. Орієнтир лишається практичний: 19 зупинок на приблизно 7,3 км і пауза 13–21 хвилина між вагонами. Одна поїздка в картці коштує 15 гривень. Інших сум — за багаж, проїзний, оплату карткою чи пільгу — у джерелі немає.
Типові помилки на маршруті
- Плутати базову схему з рейсом на лінії. Список із 19 зупинок описує звичну трасу ЧСЗ — 10-а Військова. З 28 вересня 2026 року вагони пустили коротше, і зупинка з таблиці може не потрапити в сьогоднішній рейс.
- Чекати трамвай після 22:10 або до 04:55. Межі картки — 04:55–22:10. Сусідній трамвай №1 починає пізніше, о 05:45, і не замінює ранній рейс №3.
- Брати інтервал за час поїздки. 13–21 хвилина — пауза між вагонами. Скільки їхати від вокзалу до Садової, картка не фіксує.
- Шукати пересадку на маршрут, якого немає серед спільних зупинок. На цих пунктах підтверджені лише трамваї №1 і №11, маршрутка №89, тролейбуси №6 і №14, автобус №81.
- Вважати 15 гривень пільговою ціною. Це єдина сума в картці. Знижку для учня, студента чи пенсіонера звіряють окремо.
Кожна з цих помилок з’їдає або час на зупинці, або зайву пересадку. Перед виходом достатньо звірити кінцеву на лобовому табло з потрібною зупинкою зі списку.
Питання про рейс
Короткі відповіді на те, що зазвичай лишається після перегляду схеми. Усі цифри — з картки EasyWay, крім тимчасового об’їзду, який зафіксовано повідомленням від 28 вересня 2026 року.
Кінцеві базової схеми
У картці — Чорноморський суднобудівний завод і вулиця 10-а Військова. На час ремонту стрілки рейс іде від Палацу культури «Будівельників» через ЧСЗ і Ковальську до 4-ї Слобідської. Це об’їзд, а не друга постійна лінія.
Порядок дев’ятнадцяти пунктів
Від заводу: Новосільська, залізничний вокзал, Погранична, Сінна, проспект Центральний, театр ляльок, Соборна, Громадянська, Садова, 2-а Слобідська, бібліотека імені Кропивницького, 1-а Воєнна, Столярна, 3-я Воєнна, «На вимогу», Маршала Малиновського, 9-а Військова, 10-а Військова.
Спільні маршрути
На трамвай №1 — від заводу до Садової. На трамвай №11 — від заводу до «На вимогу». На маршрутку №89 і тролейбус №14 — від Пограничної до «На вимогу». На тролейбус №6 і автобус №81 — від Соборної до 9-ї Військової.
Де звірити графік
У застосунку EasyWay або на оголошенні зупинки. Картка дає щоденний режим 04:55–22:10 і інтервал 13–21 хвилина. Ремонт колії цю картку сам не оновлює, тому табло вагона перевіряють окремо.
Межі відправлення
Робота маршруту — з 04:55 до 22:10. Хвилину відправлення з проміжної зупинки картка не публікує. Очікування після щойно пішовшого вагона — у межах 13–21 хвилини, якщо інтервал тримається.
Звірка перед посадкою
Якщо їхати треба до вокзалу, Пограничної чи Соборної, спочатку дивляться в EasyWay, чи рейс узагалі виходить на цю ділянку: скорочена траса через Ковальську ці пункти може оминати. Якщо потрібна бібліотека Кропивницького, Столярна або 10-а Військова, перевіряють, чи вагон іде повною схемою. Інакше заміна на спільному плечі — трамвай №1 до Садової або тролейбус №6 і автобус №81 від Соборної, з годинами 06:07–22:46 і 06:40–23:04.
Якщо виходити з дому до 04:55, №3 за карткою ще не працює. Між 04:55 і 05:45 це єдиний із двох заводських трамваїв, який уже може бути на лінії: №1 стартує о 05:45. Після 18:57 трамвай №11 за карткою вже не курсує, тож вечірня заміна на заводському плечі — №1 до 22:35 або сам №3 до 22:10.
Одна посадка — 15 гривень за карткою. Якщо є пільга, суму з’ясовують до турнікета: у відкритих даних маршруту іншої ціни немає. Перед виходом на зупинку достатньо трьох звірок: кінцева на табло, чи потрібна зупинка входить у сьогоднішній рейс, і чи не минула 22:10.