В открытой карточке автобуса 91 в Николаеве зафиксировано 49 остановок и примерно 21,5 км между Центральным стадионом и улицей Константина Сергиенко. Линия работает ежедневно с 05:45 до 23:01, интервал в той же карточке — от 3 до 28 минут, тариф — 20 ₴.
Последовательность здесь имеет значение не как схема «для картинки», а как рабочий распорядок дня. Кто садится не на своем участке, тот либо идет пешком между кварталами Слободки, либо ждет следующий автобус ближе к верхней границе интервала. Кто путает железнодорожный вокзал «Николаев-Пассажирский» с междугородним автовокзалом, тот ищет автобус там, где его в перечне остановок нет.
Ниже — этапы движения от старта до конечной, районы и ориентиры по пути, как развернуться из Балабановки в центр и на что смотреть, чтобы не сорвать утро или позднюю смену. В быту линию до сих пор называют маршруткой, в карточке это автобус.
Где начинается маршрут 91?
Первая остановка по ходу движения — Центральный стадион. Отсюда автобус идет на ул. Водопроводную, далее к торговому центру и Центральному рынку. Для пассажира из центра города это удобная точка: рынок и Соборная уже в следующие минуты пути, отдельный заезд в противоположный конец города не нужен.
С вокзала «Николаев-Пассажирский» маршрут 91 не стартует. В списке остановок нет привокзальной площади. Ближайшая к транспортным узлам точка на самой линии — остановка «Междугородний автовокзал», она пятнадцатая по счету. Кто приехал поездом и хочет именно этот автобус, сначала добирается до стадиона или до автовокзала другим транспортом и только там садится на 91-й.
Что нужно на старте
На этом этапе нужны наличные под тариф 20 ₴ или льготное удостоверение, если есть право на льготный проезд; сумму льготы карточка не публикует, ее нужно сверять у перевозчика. Первый рейс по времени работы — в 05:45. Кто опоздал на ранний автобус, закладывает до 28 минут ожидания: именно такой верхний край интервала указан в карточке.
Какие остановки по маршруту к центру?
От стадиона до плотной центральной части путь короткий и читается по названиям. После ул. Водопроводной — «Торговый центр», далее Центральный рынок, ул. Аркассовская, ул. Защитников Николаева, ул. Соборная, ул. Малая Морская и ул. Садовая. Это участок, где садятся и выходят те, кому нужны ряды рынка, учреждения вдоль Соборной и кварталы между Малой Морской и Садовой.
Далее линия входит в Слободку: ул. 3-я Слободская, 6-я, 9-я, 10-я Слободская, ул. Игоря Бедзая и уже упомянутый Междугородний автовокзал. Для пассажира со стадиона это еще не «окраина», а середина городского пути: здесь меняется состав салона — кто ехал на рынок, выходит, кто едет на смену или в Корабельный, остается.
До и после одной простой проверки в приложении EasyWay картина на этом участке разная. Без нее на рынке стоят «на глаз» и пропускают полупустой автобус, который уже отошел от Водопроводной. С трекингом подходят к конкретному автобусу и не тратят четверть часа на следующий интервал.
Через какие районы проходит маршрут?
Первая зона — стадион и подступы к центру: спорткомплекс, Водопроводная, торговый центр. Вторая — историческое и торговое ядро: Центральный рынок, Аркассовская, Защитников Николаева, Соборная, Малая Морская, Садовая. Третья — Слободка с четырьмя нумерованными улицами и автовокзалом, откуда часть пассажиров пересаживается на междугородние рейсы.
Четвертая зона начинается после автовокзала: ул. Авангардная, Южная, Театральная, Дмитрия Кремня, Космонавтов, Заводоуправление, Виноградная, Старофортечная, Прибугская и Кульбакинский поворот. Здесь уже промышленные и складские ориентиры, далее — торговые: ТЦ «Мой Дом», ТЦ «Таврия-В», ТЦ «Эпицентр», ул. Липовая, Ореховая, Менделеева, Антонюка, Глеба Григороша.
Пятая зона — Корабельный район: Молодежный парк, ул. Торговая, Янтарная, Ольшанцев, Универсам, ДК «Корабельный», рынок, ул. Океановская, остановка «По требованию», ДК «Металлургов», аквапарк «Водолей», ул. Ленинградская, «Магазин», «Балка» и конечная на ул. Константина Сергиенко. Отдельных названий школ и поликлиник в карточке нет; ориентиры, которые пассажир реально видит из окна, — рынок, дворец культуры, аквапарк и жилые улицы Балабановки.
Где маршрут 91 заканчивается?
Конечная в прямом направлении — ул. Константина Сергиенко. Улица в Корабельном районе, в микрорайоне Балабановка; прежнее название — ул. Адмирала Ушакова, переименована в 2024 году. После «Балкки» это уже разворот, а не транзитная остановка.
В центр отсюда тот же автобус 91 идет в обратном направлении через те же 49 точек. Отдельной «обязательной другой линии» нет, если нужно на рынок, Соборную или стадион. На общих остановках от Аркассовской до «По требованию» карточка фиксирует также маршрутки 52 и 53 (интервал у них 15–20 мин, часы 06:30–22:00, ежедневно) и маршрутку 20 от стадиона (5–10 мин, 06:30–22:00, ежедневно). Маршрутка 2 имеет 35 общих остановок от 3-й Слободской до ДК «Металлургов».
Как не застрять на конечной
Последний рейс по карточке укладывается в 23:01. После этого с Сергиенко в центр 91-й уже не заберет. На общем участке маршрутки 52 и 53 заканчивают раньше — в 22:00. Кто возвращается со смены ближе к одиннадцати вечера, закладывает запас именно под коммунальный автобус, а не под частный автобус.
Как часто ездит автобус и сколько времени занимает поездка?
Интервал в карточке записан одной полосой: 3–28 минут, без отдельного расписания «пик / обед / выходной». Короткий край означает, что в отдельные часы автобус может появиться почти следом за предыдущим. Длинный край — что на остановке реально стоять почти полчаса, если выпадет разрыв.
| Параметр | Значение по карточке |
|---|---|
| Вид транспорта | Автобус |
| Конечные | Центральный стадион — ул. Константина Сергиенко |
| Тариф | 20 ₴ |
| Интервал | 3–28 мин |
| Часы работы | 05:45–23:01 |
| Дни | Ежедневно |
| Остановок | 49 |
| Длина | примерно 21,5 км |
Источник: открытые данные EasyWay (eway.in.ua), карточка городского автобуса 91, 2026 год.
Отдельного числа «сколько минут от стадиона до Сергиенко» карточка не дает. Есть только длина примерно 21,5 км и 49 остановок. Время в пути меняется на рынке, на Слободской и возле торговых центров на подъезде к Корабельному: те же километры утром и в 18:00 не равны между собой.
Где этапы накладываются и что сбивает график
Посадка на стадионе, высадка на рынке и набор пассажиров на Слободской могут сойтись в одном рейсе. Тогда салон стоит дольше, чем «проезд между двумя табличками». Второе наложение — Кульбакинский поворот и три торговых центра подряд: «Мой Дом», «Таврия-В», «Эпицентр». Здесь выходят и заходят с пакетами, рейс теряет минуты, которые на конечной уже не вернуть.
Затягивается и обратный путь вечером: кто выходит на Сергиенко после 19:00, попадает в более широкий интервал. Карточка не делит день на «пик» и «межпиковье» отдельными цифрами, так что ориентир один — живой интервал 3–28 минут и часы 05:45–23:01. Планировать пересадку на маршрутку 52 или 53 после 22:00 уже поздно: их день в карточке заканчивается раньше.
Что делать дальше
Если нужен сам 91-й со стадиона — быть на остановке до 05:45 или закладывать верхнюю границу интервала, 28 минут, и иметь 20 ₴ на полный тариф. Если есть льгота, документ показывают в салоне; цифры льготного билета в этой карточке нет.
Если приезд на железнодорожный вокзал — не искать 91-й на привокзальной площади. Добраться до Центрального стадиона или до остановки «Междугородний автовокзал» и сесть уже там. Если цель — Корабельный, ДК «Корабельный», аквапарк «Водолей» или Балабановка, оставаться в салоне после «Эпицентра» и Молодежного парка.
Если нужно с Сергиенко в центр до закрытия линии — тот же автобус 91 в обратном направлении до 23:01. После 22:00 не рассчитывать на маршрутки 52 и 53. Актуальный автобус на конкретную минуту смотрят в приложении EasyWay или на табло остановки, без отдельного «официального бумажного графика» в этой карточке.