Проект DREAM-UA-070426-D2F7BD90 фиксирует намерение капитально восстановить часть сквера на Херсонском шоссе вместе со скейт-парком в Николаеве. Суть проста: в городе есть несколько площадок для скейта, велосипеда и роликов, но они не образуют единую сеть с общим стандартом ремонта. Где можно кататься сейчас, зависит от балансодержателя, подходящего сезона для работ и наличия донора.
Для жителей Ингульского, Заводского и Центрального районов это вопрос безопасности рампы после школы или смены, а не абстрактного досуга. В 2025 году оборудование на Херсонском шоссе оценивали как требующее полной замены, весной 2026-го основные элементы частично восстановили, а 15 июня 2026 года на аппаратном совещании городского совета обсудили судьбу площадки возле спорткомплекса «Надежда».
Далее рассказываем, как устроена коммунальная скейт-площадка, чем три действующие локации отличаются от концепции в сквере «Адмиралтейский», от чего зависит ремонт и что делать, если конструкция стала опасной.
1. Как устроена городская скейт-площадка
Скейт-парк — это открытая площадка с твёрдым покрытием и набором фигур: заездами, трамплинами, рейлами, квотерпайпами и платформами. Ими пользуются на скейте, велосипеде BMX и роликах. В Николаеве такие объекты появлялись не как часть отдельной спортивной федерации, а как элемент благоустройства: либо по итогам конкурса общественного бюджета, либо в составе сквера возле школы или стадиона.
Общественный бюджет — это конкурс городского совета, в котором жители предлагают проекты и голосуют за них, после чего средства выделяют из городского бюджета. Именно так в сентябре 2020 года появилась площадка на Херсонском шоссе в Ингульском районе, между улицей Геннадия Матуляка и улицей Скульптора Измалкова. На её обустройство тогда направили почти миллион гривен. Авторы идеи — Денис Сысин и Евгений Корольков, конструкции устанавливала профильная компания.
После сдачи объект передают на балансодержателю. Это коммунальное предприятие или учреждение, которое отвечает за содержание площадки, а не за само катание. С 2024 года площадка на Херсонском шоссе находится на балансе КП «Пилот». Возле спорткомплекса «Надежда» в Заводском районе ситуация другая: площадка расположена на частной территории, и город не получает арендную плату за землю. За парк Победы отвечает коммунальное учреждение «Центральный городской стадион».
2. Херсонское шоссе: от открытия до частичного ремонта
Площадку открыли 12 сентября 2020 года как первый этап обновления сквера. Она сразу стала популярной среди любителей катания из Ингульского района; сюда приезжали и жители других городов. После открытия капитального ремонта не было. К марту 2025 года конструкции износились, часть элементов стала опасной, а, по оценке, озвученной на планово-бюджетной комиссии, замены требовало всё оборудование.
В 2025 году у «Пилота» хватало средств только на частичный ремонт. Материалы закупили заранее, но начинать работы в холодную погоду было нельзя: украинские поставщики и подрядчики, устанавливающие такие конструкции, подтвердили, что покрытие и крепления требуют тёплого сезона. В конце декабря 2025 года директор КП «Пилот» Игорь Головатый называл ориентиром середину марта, позднее сроки сдвинули на апрель–май.
В мае 2026 года основные элементы восстановили: трамплины, наклонные заезды и платформы привели в состояние, позволяющее снова ими пользоваться. Это не капитальный ремонт сквера. Отдельный проект в системе DREAM оценивает восстановление части сквера между улицами Геннадия Матуляка и Скульптора Измалкова в 90 миллионов 942 тысячи гривен. В перечень входят покрытие, дорожки, бордюры, освещение, скамейки, урны, озеленение и элементы скейт-парка. Департамент жилищно-коммунального хозяйства ищет донора: городской бюджет самостоятельно не может покрыть эту сумму.
3. «Надежда», парк Победы и новая концепция
Площадку возле спорткомплекса «Надежда» начали обустраивать в сентябре 2019 года на месте бывшего катка. В 2023 году администрация Заводского района объявляла тендер на ремонт покрытия, ограждения, лестниц, освещения и малых архитектурных форм ориентировочной стоимостью 2,1 миллиона гривен. На аппаратном совещании 15 июня 2026 года городской голова Александр Сенкевич объяснил другую проблему: объект находится на частной земле, владелец взял кредит, банк наложил арест, а город не получает арендную плату.
Глава администрации Заводского района Виктор Дмитрук предложил перенести площадку на территорию бывших теннисных кортов в сквере «Спортивный». Срок аренды кортов закончился, документы на её продление не подавали, корты ликвидируют, а земля должна вернуться городу. Это предложение, прозвучавшее на совещании, а не уже состоявшийся перенос: по состоянию на осень 2026 года публично не сообщалось о завершении процедуры ареста или о принятии городским советом отдельного решения по новой локации.
Первую городскую скейт-площадку в парке Победы открыли ещё 22 сентября 2012 года возле стадиона. В апреле 2026 года директор КУ «Центральный городской стадион» Вячеслав Мисаренко прямо сказал, что ремонт и создание новых площадок возможны только при наличии финансирования, а благотворительные средства в первую очередь направляют на медицину, школы, водоснабжение и энергетику, а не на спортивные сооружения. Отдельную смету на этот ремонт в открытых сообщениях не публиковали.
7 сентября 2026 года директор департамента городского хозяйства Дмитрий Бездольный на аппаратном совещании говорил о проекте другого масштаба: спортивно-досуговом комплексе в северной части сквера «Адмиралтейский», возле Черноморского национального университета имени Петра Могилы. Концепцию разрабатывают вместе с партнёрами из города-побратима Монпелье. Для спорта предлагают выделить около 3,25 гектара, из них ориентировочно 4 тысячи квадратных метров в центре участка — под скейт-парк; с востока и запада будет зелёная зона. Это эскиз, а не строительная площадка.
4. От чего зависит, будет ли где кататься
Результат зависит от трёх условий. Первое — кому принадлежат земля и конструкции. Коммунальный баланс позволяет включить ремонт в план предприятия, а частный участок под арестом банка этого не позволяет, даже если город готов перенести фигуры. Второе — сезон. Бетонное покрытие, краску и крепления рамп в Николаеве не укладывают в мороз: именно поэтому материалы «Пилота» пролежали всю зиму 2025–2026 годов. Третье — деньги. Частичный ремонт стоимостью в сотни тысяч гривен предприятие оплачивает из своей сметы, а для капитального ремонта сквера стоимостью более 90 миллионов нужен донор.
На практике это выглядит так. Районную площадку открывают по проекту общественного бюджета стоимостью почти миллион гривен, несколько сезонов ею пользуются без капитального ремонта, крепления расшатываются, а край рампы крошится. Балансодержатель фиксирует износ, закупает материалы, ждёт устойчивого тепла и восстанавливает основные фигуры, не затрагивая дорожки и освещение сквера. Капитальный проект остаётся в DREAM, пока не появится внешнее финансирование. Поэтому после мая 2026 года на Херсонском шоссе снова можно кататься на основных элементах, но благоустройство окружающего сквера остаётся отдельной и более дорогой задачей.
Для тех, кто приходит с доской, разница вполне конкретна. Частичный ремонт возвращает в строй заезд и платформу, но не гарантирует ровного покрытия всей площадки и вечернего освещения. Новая площадка возле «Надежды» появится только после снятия ареста или демонтажа и отдельного решения по скверу «Спортивный». Концепция в «Адмиралтейском» не заменит действующие площадки, пока французские партнёры не подтвердят финансирование и не будет подготовлена проектная документация.
Что часто принимают за факты
Первое заблуждение — в городе есть только один скейт-парк. На самом деле их как минимум три, и у каждого свой статус: площадка на Херсонском шоссе находится на балансе «Пилота», площадка возле «Надежды» — на частной земле под арестом, а площадка в парке Победы относится к стадиону. Второе заблуждение — ремонт 2026 года на Херсонском шоссе закрыл проект стоимостью 90 миллионов. Восстановление рамп и капитальный ремонт сквера за счёт донора — разные работы с разными сметами.
Третье заблуждение — площадку возле «Надежды» уже перенесли. На совещании 15 июня 2026 года зафиксировали предложение разместить её на бывших кортах в сквере «Спортивный», а не акт приёмки новой площадки. Четвёртое — скейт-парк является спортивной школой с расписанием и тренером. Коммунальная площадка открыта как элемент благоустройства: секции там появляются, только если их организуют клуб или школа, а не балансодержатель по умолчанию.
Куда обращаться, если элемент сломан
Если рампа на Херсонском шоссе снова крошится или крепление расшаталось, обращение логично направить балансодержателю — КП «Пилот» — и продублировать в департамент жилищно-коммунального хозяйства городского совета. По закону на обращение граждан отвечают в течение месяца; если нужных материалов нет на складе, ремонт покрытия начнётся только в тёплый сезон, ориентировочно с апреля.
Если речь о площадке возле «Надежды», сначала стоит уточнить в администрации Заводского района, остался ли объект на прежнем месте. Перенос на корты в сквере «Спортивный» по состоянию на осень 2026 года остаётся предложением с аппаратного совещания, поэтому оснований ждать нового адреса без отдельного решения городского совета нет. Сроки здесь зависят не от месяца, а от решения по аресту и земле.
По вопросам площадки в парке Победы следует обращаться в КУ «Центральный городской стадион». По состоянию на апрель 2026 года директор прямо связывал ремонт с появлением финансирования; отдельную сумму в публичном плане не называли. Если нужна не починка, а новая площадка, рабочим вариантом остаётся общественный бюджет: именно благодаря ему в 2020 году на Херсонское шоссе направили почти миллион гривен, но конкурс и голосование занимают целый сезон, а не неделю.
За концепцией сквера «Адмиралтейский» стоит следить через департамент городского хозяйства и систему DREAM, а не приезжать туда кататься. Четыре тысячи квадратных метров под скейт-парк в северной части сквера пока существуют только в эскизе, подготовленном в рамках партнёрства с Монпелье; тендер на строительство не объявляли.