Проєкт DREAM-UA-070426-D2F7BD90 фіксує намір капітально відновити частину скверу на Херсонському шосе разом зі скейт парком Миколаїв. Суть проста: у місті є кілька майданчиків для скейта, велосипеда й роликів, але вони не складають єдину мережу з одним стандартом ремонту. Де можна кататися зараз, залежить від балансоутримувача, теплого вікна для робіт і того, чи знайшовся донор.
Для мешканців Інгульського, Заводського й Центрального районів це питання безпеки рампи після школи чи зміни, а не абстрактного дозвілля. У 2025 році обладнання на Херсонському шосе оцінювали як таке, що потребує повної заміни, навесні 2026-го основні елементи частково відновили, а 15 червня 2026 року на апаратній нараді міської ради порушили долю майданчика біля спорткомплексу «Надія».
Далі розібрано, як влаштований комунальний скейтмайданчик, чим три чинні локації відрізняються від концепції у сквері «Адміралтейський», від чого залежить ремонт і що робити, якщо конструкція стала небезпечною.
1. Як влаштований міський скейтмайданчик
Скейтпарк — це відкритий майданчик із твердим покриттям і набором фігур: заїздів, трамплінів, рейок, чверть-пайпів і платформ. Ними користуються на скейті, велосипеді BMX і роликах. У Миколаєві такі об’єкти з’являлися не як окрема спортивна федерація, а як елемент благоустрою: або переможець громадського бюджету, або частина скверу біля школи чи стадіону.
Громадський бюджет — це конкурс міської ради, у якому мешканці подають проєкт і голосують за нього, після чого кошти виділяють з міського бюджету. Саме так у вересні 2020 року з’явився майданчик на Херсонському шосе в Інгульському районі, між вулицею Геннадія Матуляка та вулицею Скульптора Ізмалкова. На облаштування тоді спрямували майже мільйон гривень. Автори ідеї — Денис Сисин і Євген Корольков, конструкції ставила профільна компанія.
Після здачі об’єкт переходить балансоутримувачу. Це комунальне підприємство або установа, яка відповідає за утримання, а не за саме катання. На Херсонському шосе з 2024 року баланс веде КП «Пілот». Біля спорткомплексу «Надія» у Заводському районі ситуація інша: майданчик стоїть на приватній території, і місто не отримує орендної плати за землю. Парк Перемоги тримає комунальна установа «Центральний міський стадіон».
2. Херсонське шосе: від відкриття до часткового ремонту
Майданчик відкрили 12 вересня 2020 року як перший етап оновлення скверу. Він одразу став популярним серед тих, хто катається в Інгульському районі, приїжджали й з інших міст. Капітального ремонту після відкриття не було. До березня 2025 року конструкції зносилися, частина елементів стала небезпечною, а за оцінкою, озвученою на планово-бюджетній комісії, заміни потребувало все обладнання.
У 2025 році в «Пілота» вистачало коштів лише на частковий ремонт. Матеріали закупили заздалегідь, але роботи не можна було починати в холод: постачальники й підрядники, які ставлять такі конструкції в Україні, підтвердили, що покриття і кріплення вимагають теплого сезону. Директор КП «Пілот» Ігор Головатий наприкінці грудня 2025 року називав орієнтир середини березня, згодом строки зсунули на квітень–травень.
У травні 2026 року основні елементи відновили: трампліни, похилі заїзди й платформи привели до стану, у якому ними знову можна користуватися. Це не капітальний ремонт скверу. Окремий проєкт у системі DREAM оцінює відновлення частини скверу між вулицями Геннадія Матуляка і Скульптора Ізмалкова у 90 мільйонів 942 тисячі гривень. До переліку входять покриття, доріжки, бордюри, освітлення, лави, урни, озеленення і елементи скейтпарку. Департамент житлово-комунального господарства шукає донора: міський бюджет цю суму сам не закриває.
3. «Надія», парк Перемоги і нова концепція
Майданчик біля спорткомплексу «Надія» почали облаштовувати у вересні 2019 року на місці колишньої ковзанки. У 2023 році адміністрація Заводського району оголошувала тендер на ремонт покриття, огорожі, сходів, освітлення і малих форм орієнтовно на 2,1 мільйона гривень. На апаратній нараді 15 червня 2026 року міський голова Олександр Сєнкевич пояснив іншу проблему: об’єкт стоїть на приватній землі, власник узяв кредит, банк наклав арешт, а орендної плати місто не отримує.
Голова адміністрації Заводського району Віктор Дмитрук запропонував перенести майданчик на територію колишніх тенісних кортів у сквері «Спортивний». Оренда кортів закінчилася, документів на продовження не подавали, корти ліквідовують, земля має повернутися місту. Це пропозиція з наради, а не вже виконане перенесення: рішення бізнесу щодо арешту і окреме рішення ради про нову локацію на момент осені 2026 року публічно не зафіксовані як завершені.
У парку Перемоги перший міський скейтмайданчик відкрили ще 22 вересня 2012 року біля стадіону. У квітні 2026 року директор КУ «Центральний міський стадіон» Вячеслав Місаренко прямо сказав, що ремонт і нові майданчики можливі лише за наявності фінансування, а благодійні кошти йдуть передусім на медицину, школи, воду й енергію, не на спортивні споруди. Окремого кошторису на цей ремонт у відкритих повідомленнях немає.
7 вересня 2026 року директор департаменту міського господарства Дмитро Бездольний на апаратній нараді говорив про інший масштаб: спортивно-дозвільний комплекс у північній частині скверу «Адміралтейський» біля Чорноморського національного університету імені Петра Могили. Концепцію пов’язують із партнерами з міста-побратима Монпельє. Під спорт пропонують близько 3,25 гектара, з них скейт-парк — орієнтовно 4 тисячі квадратних метрів у центрі ділянки, зі сходу й заходу — зелена зона. Це ескіз, не будівельний майданчик.
4. Від чого залежить, чи буде де кататися
Результат тримається на трьох умовах. Перша — хто власник землі й конструкцій. Комунальний баланс дозволяє ставити ремонт у план підприємства, приватна ділянка з арештом банку цього не дає, навіть якщо місто готове перенести фігури. Друга — сезон. Бетонне покриття, фарба й кріплення рамп у Миколаєві не кладуть у мороз: саме тому матеріали «Пілота» пролежали зиму 2025–2026 років. Третя — гроші. Частковий ремонт на сотні тисяч гривень підприємство закриває зі свого кошторису, капітальний сквер на понад 90 мільйонів потребує донора.
На практиці це виглядає так. Районний майданчик відкривають за проєктом громадського бюджету майже на мільйон гривень, кілька сезонів ним користуються без капітального циклу, кріплення розхитуються, а край рампи кришиться. Балансоутримувач фіксує знос, закуповує матеріали, чекає стійкого тепла і відновлює основні фігури, не чіпаючи доріжки й освітлення скверу. Капітальний пакет лишається в DREAM, доки не з’явиться зовнішнє фінансування. Саме тому після травня 2026 року на Херсонському шосе знову можна кататися на основних елементах, але сквер навколо лишається окремим, дорожчим завданням.
Для того, хто приходить із дошкою, різниця конкретна. Частковий ремонт повертає заїзд і платформу, але не гарантує рівне покриття всього майданчика і вечірнє світло. Нова локація біля «Надії» з’явиться лише після зняття арешту або демонтажу і окремого рішення про сквер «Спортивний». Концепція в «Адміралтейському» не замінює чинні майданчики, доки французькі партнери не підтвердять фінансування і не вийде проєктна документація.
Що часто плутають із фактами
Перше помилкове уявлення — що в місті один скейт парк. Їх щонайменше три різних за статусом: Херсонське шосе на балансі «Пілота», майданчик біля «Надії» на приватній землі під арештом і майданчик у парку Перемоги при стадіоні. Друге — що ремонт 2026 року на Херсонському шосе закрив проєкт на 90 мільйонів. Відновлені рампи і донорський капітальний ремонт скверу — різні роботи з різним кошторисом.
Третє — що перенесення від «Надії» вже відбулося. Нарада 15 червня 2026 року зафіксувала пропозицію щодо колишніх кортів у сквері «Спортивний», а не акт приймання нового майданчика. Четверте — що скейтпарк є спортивною школою з розкладом і тренером. Комунальний майданчик відкритий як елемент благоустрою: секції там з’являються лише якщо їх організовує клуб або школа, а не балансоутримувач за замовчуванням.
Куди писати, якщо елемент зламаний
Якщо рампа на Херсонському шосе знову кришиться або хитається кріплення, звернення логічно адресувати балансоутримувачу — КП «Пілот» — і дублювати в департамент житлово-комунального господарства міської ради. Відповідь на звернення громадян за законом дають протягом місяця; сам ремонт покриття, якщо матеріали не на складі, зрушиться лише в теплий сезон, тобто орієнтовно з квітня.
Якщо йдеться про майданчик біля «Надії», спершу варто уточнити в адміністрації Заводського району, чи лишається об’єкт на старому місці. Перенесення на корти скверу «Спортивний» на осінь 2026 року лишається пропозицією з апаратної наради, тож чекати нової адреси без окремого рішення ради немає підстав. Орієнтир за строками тут не місяць, а рішення щодо арешту і землі.
Для парку Перемоги адресат — КУ «Центральний міський стадіон». Станом на квітень 2026 року директор прямо пов’язав ремонт із появою фінансування, окремої суми в публічному плані не називали. Якщо мета — не лагодження, а новий майданчик, громадський бюджет лишається робочим шляхом: саме він дав Херсонському шосе майже мільйон гривень у 2020 році, але конкурс і голосування займають сезон, а не тиждень.
Концепцію скверу «Адміралтейський» має сенс відстежувати через департамент міського господарства і систему DREAM, а не їхати туди з дошкою. Чотири тисячі квадратних метрів під скейт у північній частині скверу існують у ескізі партнерства з Монпельє, без оголошеного тендера на будівництво.