Штраф за їзду без шолома на мотоциклі, мопеді чи скутері в Україні становить 510 гривень з 17 березня 2021 року. Це 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян за частиною 5 статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення: для адміністративних санкцій мінімум зафіксовано на рівні 17 гривень, тож 30 × 17 = 510. До 2021 року санкція була 51 гривня. На 2024–2026 роки окремої «миколаївської» ставки немає: та сама сума діє в усіх областях.
Типова зупинка виглядає так: двоколісний транспорт без застебнутого мотошолома, протокол або постанова на місці, окремий штраф водію і окремий — пасажиру. Далі — строки сплати, ризик подвоєння боргу і 10 днів на оскарження. Нижче — суми, статті ПДР і КУпАП, межи вимоги для велосипеда та електросамоката, місцева практика патрульних і порядок скарги.
Перший рядок у такій історії — не прізвище, а реквізит документа: серія постанови, пункт Правил дорожнього руху, частина статті Кодексу. Без цих номерів розмова про «скільки заплатити» лишається здогадом.
Справа як прецедент
Постанова серії ЕНА №7049968 від 19 квітня 2026 року — приклад, як саме виглядає притягнення за частиною 5 статті 121 КУпАП. Інспектор зафіксував рух без мотошолома і виписав 510 гривень. Суд згодом перевірив не «чи був шолом», а чи взагалі цей транспорт підпадає під обов’язок носити мотошолом. Такий самий шаблон постанови застосовують і в Миколаєві: дата, місце, тип засобу, посилання на підпункт «г» пункту 2.3 ПДР, санкція 510 гривень.
Типовий випадок на Миколаївщині збирається з тих самих елементів. Патруль зупиняє мопед або скутер біля перехрестя. Шолом лежить на кермі, висить на лікті або взагалі відсутній. Водій пояснює, що «їхав близько» або «застебне зараз». Для складу правопорушення достатньо факту руху без застебнутого мотошолома. Відстань і намір «одягнути через квартал» норму не скасовують.
Помилки на цьому етапі повторюються. Водій підписує постанову, не звіривши тип транспорту, час і адресу. Пасажир вважає, що платить лише водій. Обидва чекають «знижки 50 відсотків», яка для постанови, винесеної інспектором на місці, за загальним правилом не передбачена. Якщо порушень кілька — відсутність шолома, категорії прав, номерного знака — суми додаються, і 510 гривень уже не є єдиним платежем.
Правильно пройдений шлях починається до виїзду: застебнутий мотошолом на водії й на пасажирі. Після зупинки — звірка реквізитів постанови, фіксація обставин на відео з власного телефону, рішення протягом 10 днів: сплатити 510 гривень або оскаржити. Ігнорування 15-денного строку сплати запускає примусове стягнення в подвійному розмірі.
Норми чинного законодавства
Обов’язок носить не «розпорядження МВС про розмір штрафу», а дві норми різного рівня. Правила дорожнього руху описують, хто і коли має бути в мотошоломі. КУпАП фіксує санкцію. Розмір 510 гривень задає сам Кодекс, а не окремий наказ поліції.
Підпункт «г» пункту 2.3 ПДР зобов’язує водія під час руху на мотоциклі і мопеді бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів. Пункт 5.2 тих самих Правил повторює вимогу для пасажира: на мотоциклі і мопеді — лише в застебнутому мотошоломі. Незастебнутий ремінь на підборідді для інспектора є тим самим порушенням, що й повна відсутність шолома.
Частина 5 статті 121 КУпАП формулює склад коротко: порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами. Санкція одна — 30 неоподатковуваних мінімумів, тобто 510 гривень. Стаття охоплює і водія, і пасажира. Два протоколи на один екіпаж дають 1 020 гривень, якщо обидва були без захисту.
Вимога прив’язана до мотоцикла і мопеда, а не до будь-якого двоколісного засобу. Звичайний велосипед під частину 5 статті 121 за шолом не підпадає. Електросамокат із потужністю двигуна менше 3 кВт суди також не прирівнюють автоматично до мопеда. Якщо двигун і швидкість виводять засіб у категорію мопеда, обов’язок шолома вже працює.
Розмір штрафу за першу та повторну їзду
Для частини 5 статті 121 КУпАП закон не встановлює окремої підвищеної ставки «за повторну їзду без шолома протягом календарного року». Перше і друге фіксування того самого складу дають ті самі 510 гривень на особу. Підвищені санкції інших частин статті 121 стосуються несправностей, техогляду або незареєстрованого транспорту, а не мотошолома.
| Ситуація | Норма | Сума, грн |
|---|---|---|
| Водій мотоцикла, мопеда, скутера без застебнутого мотошолома | ч. 5 ст. 121 КУпАП | 510 |
| Пасажир без застебнутого мотошолома | ч. 5 ст. 121 КУпАП | 510 |
| Водій і пасажир обидва без шоломів | два склади ч. 5 ст. 121 | 1 020 |
| Повторне протягом року саме «без шолома» | окремої санкції немає | знову 510 на особу |
| Несплата протягом 15 днів після вручення постанови | ст. 307, 308 КУпАП | 1 020 плюс витрати виконавчої служби |
| Велосипед без шолома | прямої санкції в ч. 5 ст. 121 немає | — |
| Електросамокат потужністю менше 3 кВт | обов’язку мотошолома в п. 2.3 «г» ПДР немає | штраф 510 оскаржуваний |
Джерело: Кодекс України про адміністративні правопорушення, стаття 121 частина 5, статті 307–308; Правила дорожнього руху, пункт 2.3 «г» і пункт 5.2; розрахунки від неоподатковуваного мінімуму 17 грн, чинні у 2024–2026 роках.
Сплатити штраф потрібно не пізніше ніж через 15 днів з дня вручення постанови. Якщо постанову оскаржено і скаргу відхилено, ті самі 15 днів рахують від повідомлення про відмову. Знижка 50 відсотків за статтею 300-1 КУпАП стосується фіксації в автоматичному режимі, а не типової зупинки патрулем. Поліція, нагадуючи про норму у 2026 році, оперує тією самою цифрою 30 мінімумів, тобто 510 гривень, повідомляли Факти ICTV.
Практика локальних інспекторів
Окремої відкритої статистики ГУНП у Миколаївській області саме за частиною 5 статті 121 — «тільки шолом» — у публічних звітах за 2024–2025 роки немає. Цифра «скільки постанов за шолом у місті за рік» у відкритому доступі не виділена. Є суміжні дані, з яких видно інтенсивність контролю двоколісного транспорту, але не частку саме цього складу.
У липні 2026 року начальниця управління патрульної поліції в Миколаївській області Олена Човпан у коментарі місцевим журналістам говорила про щоденне притягнення до адміністративної відповідальності до 10 водіїв мототранспорту і про профілактичні бесіди приблизно з 80 водіями на тиждень. Йшлося про комплекс перевірок документів і технічного стану, не лише про шолом. Для порівняння: штраф за окремі технічні несправності за частиною 1 статті 121 становить 340 гривень — менше, ніж 510 за мотошолом.
За перше півріччя 2025 року в Єдиному реєстрі боржників по Миколаївській області обліковано 15 277 проваджень через несплату штрафів за порушення ПДР. Це близько 4 відсотків від 375 810 таких справ по Україні за той самий період. Скільки з миколаївських боргів виросли саме з 510 гривень за шолом, реєстр у відкритому розрізі не показує. Регіональної «пільги» чи підвищеного тарифу інспектор застосувати не може: санкція Кодексу однакова від Снігурівки до центральних вулиць Миколаєва.
На практиці постанова часто з’являється в пакеті з іншими статтями. Відсутність категорії A чи A1 — уже частина 2 статті 126 і 3 400 гривень. Незареєстрований засіб або відсутність номера — частина 6 статті 121 і 850 гривень. Шолом у такому пакеті не «розчиняється»: його 510 гривень лишаються окремим рядком.
Порядок оскарження штрафу
Постанову поліцейського оскаржують або вищому керівництву органу Національної поліції, або до районного суду за правилами статті 288 КУпАП. Строк — 10 днів з дня винесення постанови за статтею 289 КУпАП. Для автоматичної фото- й відеофіксації відлік інший: 10 днів з дня набрання постановою законної сили. Пропущений строк можна просити поновити, але лише з доказами поважної причини.
Оскарження має сенс, коли розходиться юридична кваліфікація, а не коли шолома справді не було. Типові підстави: транспорт не є мотоциклом чи мопедом; у постанові інша вулиця, час або особа; немає відео чи інших доказів руху саме без застебнутого шолома; пасажира записали як водія. Справа №159/2528/26 у Ковельському міськрайонному суді показала межу норми: електросамокат потужністю менше 3 кВт суд не визнав мопедом, постанову на 510 гривень скасував. Про це писало видання sud.ua.
Докази, які суди беруть до уваги, конкретні: відео з нагрудної камери або з телефону на момент зупинки; технічний паспорт чи характеристики двигуна; свідчення щодо того, хто керував. Заперечення на кшталт «їхав повільно» складу не скасовує. Сплата штрафу до рішення суду ускладнює позицію: її можуть тлумачити як визнання. Якщо постанову залишать у силі, 15 днів на сплату рахують уже після відмови в скарзі.
Часті запитання
Яка сума штрафу на Миколаївщині у 2024–2026 роках
510 гривень за одну особу. Обласної ставки немає. Водій і пасажир сплачують окремо. Сума не змінювалася з березня 2021 року, бо не змінювався ні розмір санкції в частині 5 статті 121, ні «штрафний» мінімум 17 гривень.
Чи вищий штраф за повторне порушення протягом року
Ні. Частина 5 статті 121 не містить окремої санкції за повторність саме цього порушення. Друга постанова за той самий склад знову дає 510 гривень. Інші частини статті 121 з підвищеними ставками стосуються інших складів і на «голий» шолом автоматично не переносяться.
Як часто миколаївська поліція штрафує саме за шолом
Публічного рядка «постанови за ч. 5 ст. 121» у звітах ГУНП області немає. Відомо про щоденні зупинки мототранспорту в межах до 10 адміністративних матеріалів на добу за різними статтями і про 15 277 боргів за несплачені штрафи ПДР в області за перше півріччя 2025 року. Частку шолома в цій масі назвати за відкритими даними неможливо.
Де оскаржити постанову, якщо інспектор помилився
Протягом 10 днів — начальнику відповідного підрозділу поліції або до районного суду. Потрібні докази помилки в особі, транспорті, місці чи в самій кваліфікації. Відсутність відео з боку поліції не завжди скасовує постанову, але розбіжність у реквізитах і характеристиках засобу — уже робоча підстава.
Чи потрібен шолом на велосипеді та електросамокаті
Для звичайного велосипеда обов’язку мотошолома в ПДР немає, частини 5 статті 121 за це не застосовують. Для електросамоката з двигуном менше 3 кВт судова практика 2026 року виходить із того, що пункт 2.3 «г» на такий засіб не поширюється. Якщо характеристики виводять техніку в категорію мопеда, вимога шолома вже діє, і 510 гривень знову стають законною санкцією.
Робоче правило на Миколаївщині зводиться до трьох цифр. Постанова за рух без застебнутого мотошолома на мотоциклі чи мопеді — 510 гривень на особу. Двоє без захисту — 1 020. Несплата за 15 днів перетворює 510 на 1 020 плюс витрати виконавчої служби. Оскарження має 10 днів і працює там, де сперечаються про тип транспорту або про сам факт руху, а не про зручність шолома.
Критерій вибору простий: якщо в документах засіб названо мотоциклом або мопедом, шолом на голові під час руху — умова відсутності постанови, а не «побажання інспектора». Якщо це велосипед або слабкий електросамокат, частина 5 статті 121 за шолом не є автоматичною; саме це суди перевіряють першим рядком.
Застереження таке: відкритої статистики ГУНП області саме по шоломах немає, тож частота місцевих постанов тут описана лише через суміжні цифри патрульної служби і реєстру боржників. Санкція 510 гривень перевіряється за текстом КУпАП; будь-яка зміна Кодексу змінить і рахунок. Перед сплатою або позовом звіряйте серію постанови і чинну редакцію статті 121, а не переказ у соцмережах.