1 тролейбус Миколаїв — це сучасний маршрут від мікрорайону Північний до мікрорайону Кульбакине завдовжки 20,23 км. Його запустили 6 грудня 2024 року на машинах з автономним ходом до 20 кілометрів, тож частина шляху йде без суцільної контактної мережі. У салоні близько сорока зупинок, дорога займає від 45 до 80 хвилинContinue Reading
Під запитом «маршрутка 49 Миколаїв» зараз ховаються дві різні лінії. Актуальна — комунальний автобус №49 КП «Миколаївпастранс»: мікрорайон Широка Балка — станція «Миколаїв-вантажний». Його відкрили 18 травня 2026 року після звернень мешканців. На лінії шість машин, робота щодня з 06:00 до 22:00. Старі довідники досі показують приватну MT-49 «вул. ГречишниковаContinue Reading
21 маршрут Миколаїв — це приватна маршрутка ПП «Авто-Віола плюс», яка щодня з’єднує житлові комплекси «Зіркова мрія» і «Рив’єра» на Намиві із залізничним вокзалом «Миколаїв-Пасажирський». Шлях близько 16,4 км, орієнтовно 35 зупинок, у спокійному трафіку 35–45 хвилин, у пік — до години. Працює з 06:30 до близько 22:00. Інтервал уContinue Reading
Тролейбус 10 Миколаїв — це наскрізний маршрут КП «Миколаївелектротранс» від мікрорайону Намив (кінцева на вул. Курортній) до вул. Айвазовського в Корабельному районі. Він їде через центр, площу Перемоги, залізничний вокзал «Миколаїв-Пасажирський», Слобідські й проспект Корабелів. Офіційна довжина паспорта маршруту — 56,1 км в обидва боки. Поїздка «від кінця до кінця»Continue Reading
Тролейбус 8 Миколаїв — єдиний електротранспортний маршрут, який системно з’єднує мікрорайон Матвіївка з центром, Слобідською, вокзалом «Миколаїв-Вантажний» і кінцевою на вулиці Будівельників. Його запустили 16 лютого 2025 року після рішення виконкому міськради: мешканці північно-західної околиці роками їздили лише маршрутками й автобусами, тож попит виявився високим уже в перший день. ЦеContinue Reading
Тролейбус №6 — один із небагатьох маршрутів, яким можна проїхати майже все місто без пересадки: від мікрорайону Північний через центр до Ракетного Урочища. Після подовження лінії 26 червня 2025 року «шістка» стала головним електротранспортом для жителів південно-східної околиці, де контактної мережі немає, а трамвайний рух довго був обмежений. Оператор маршрутуContinue Reading
91 маршрут Миколаїв з’єднує Центральний стадіон із вулицею Костянтина Сергієнка в мікрорайоні Балабанівка і щодня тримає на собі тисячі поїздок між Заводським і Корабельним районами. Лінія тягнеться приблизно на 21,5 км, робить близько 50 зупинок і в спокійний час укладається в 45–50 хвилин, а в пік легко розтягується до години.Continue Reading
Автобус №1 — найдовша комунальна нитка Миколаєва: майже 30 кілометрів від мікрорайону Тернівка й промислової зони «Трансамміак» через центр і Інгульський міст до заводу «Океан» у Корабельному районі. Повний рейс займає близько 70 хвилин, зупинок — кілька десятків, а пасажири користуються ним і на зміну, і на ринок, і наContinue Reading
Трамвай №10 у Миколаєві — це лінія між Промзоною і мікрорайоном Широка Балка. Він не заходить у класичний центр так глибоко, як «одиниця» чи «шістка», зате зшиває житлові квартали Заводського напрямку з робочими районами, поліклінікою, ринком «Колос» і кінцевими кільцями на околицях. У 2026 році десятка лишається одним із шестиContinue Reading
«Вісімка» — найдовший тролейбусний маршрут міста: майже 28 км від вулиці Будівельників до мікрорайону Матвіївка. Його відкрили 16 лютого 2025 року, і відтоді це єдине пряме електротранспортне сполучення північно-західної околиці з центром, вантажним вокзалом і проспектом Центральним. Повний рейс займає близько 65–71 хвилини, інтервал зазвичай 30–40 хвилин, а не «кожніContinue Reading